艙單管理作為通關(guān)流程中的關(guān)鍵一環(huán)，它涉及貨物運(yùn)輸、申報(bào)、檢驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)。那么，艙單到底是什么？它在貨物通關(guān)中起到了什么作用？本文將詳細(xì)探討艙單業(yè)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容。

艙單，正式稱之為進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單，是記錄進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品情況以及旅客信息的重要文件。它既可以是紙質(zhì)格式，也可以是電子數(shù)據(jù)，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝載艙單等。

艙單作為一項(xiàng)法定文件，具備以下三大特點(diǎn)：

(1) 貨物、物品及旅客信息的載體；
(2) 必須與進(jìn)出境的運(yùn)輸工具相關(guān)；
(3) 運(yùn)輸工具必須具備進(jìn)出境的行為。

艙單的傳輸涉及多個(gè)主體，包括：

(1) 艙單傳輸人：如運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、貨運(yùn)代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)等；
(2) 艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人：如海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等。

他們都需要在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)，向海關(guān)傳輸艙單及相關(guān)的電子數(shù)據(jù)。

對(duì)于進(jìn)口和出口艙單，其電子數(shù)據(jù)的傳輸時(shí)間分別以原始艙單主要數(shù)據(jù)和預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)的傳輸時(shí)間為準(zhǔn)。

(1) 過(guò)境貨物：需按《艙單管理辦法》傳輸進(jìn)出境艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
(2) 轉(zhuǎn)運(yùn)貨物：需傳輸原始艙單、預(yù)配艙單、裝載艙單及理貨報(bào)告等數(shù)據(jù)。
(3) 通運(yùn)貨物：暫不傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)。

艙單業(yè)務(wù)涉及眾多參與主體，這些主體均需在海關(guān)進(jìn)行備案，如有相關(guān)內(nèi)容變更，需及時(shí)辦理備案變更手續(xù)。