隨著全球供應鏈面臨地緣政治挑戰(zhàn)，印度希望借此機遇成為下一個全球制造業(yè)大國。然而，這個南亞巨人想要實現(xiàn)其宏偉目標，首先需要超越的是另一個亞洲國家——越南。越南已經確立了自己在全球制造業(yè)舞臺上的地位，特別是在電子產品制造領域。對于外國投資者和公司而言，雖然印度和越南因其低廉的勞動力成本而同樣具有吸引力，但越南似乎擁有更多的優(yōu)勢。

去年，越南的出口額達到969.9億美元，而印度僅為756.5億美元。盡管印度人口總數(shù)高達14.28億，遠超越越南的1億大關，但在制造業(yè)領域，越南卻展現(xiàn)出了明顯的先發(fā)優(yōu)勢。India Index首席執(zhí)行官兼Vogel集團執(zhí)行總裁Samir Kapadia指出，越南在制造電子產品的能力方面領先于印度，這讓越南在全球制造業(yè)競爭中占據(jù)了優(yōu)勢。

越南的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)

越南的優(yōu)勢不僅在于其制造業(yè)的成熟度，還包括與美國等國的長期貿易和投資協(xié)議。越南自2007年起就與美國達成了貿易和投資協(xié)議，這為其產品進入國際市場提供了便利。此外，作為單一制國家，越南在政策協(xié)調上擁有明顯的優(yōu)勢，這是聯(lián)邦制國家印度難以比擬的。

印度的機遇與挑戰(zhàn)

盡管面臨著種種挑戰(zhàn)，印度也在積極尋求成為制造業(yè)大國的機遇。莫迪政府正考慮降低進口關稅以吸引外國公司在印度制造商品。今年1月，印度就將某些手機零部件的關稅從15%降低至10%，這有利于蘋果和Dixon Technologies等公司在印度的生產活動。

印度進口關稅過高是其成為制造業(yè)大國的一大障礙。以信息和通信技術行業(yè)為例，印度進口關稅達到了10%，明顯高于越南約5%的平均進口關稅。此外，印度的基礎設施較為落后，導致運輸效率降低，從而降低了其對外資的吸引力。

印度和越南作為全球制造業(yè)轉移的兩個主要目的地，各有優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。越南憑借其制造業(yè)的成熟度和政策協(xié)調能力，在電子產品制造方面領先一步。而印度，則需要在降低進口關稅、改善基礎設施和增加政策一致性方面做出努力，以提升其在全球制造業(yè)中的競爭力。